7月中旬，位于得胜村黄浦江水源地保护区范围内4家企业3.2万平方米违法建筑拆除，这标志着车墩镇2017年拆违整治跨过50万平方米大关，半年内拆除库内违建53.4万平方米，提前超额完成区级下达46万平方米年度目标的116%。
自2015年米市渡市级区块作为全市第一批重点整治区块启动整治以来，一场声势浩大的“五违四必”生态环境综合整治战役在车墩45.3平方公里的土地上打响。两年来，全镇共拆除库内违建137万平方米，清库工作已经提前完成。区域环境综合治理和城镇发展实现了阶段性重大突破，为建设全国重点镇、中国特色小镇打下了坚实基础。
啃下“最硬的骨头”
作为村镇经济繁荣的工业大镇，遇到的问题也同样棘手。“村村冒烟”的粗放型经济增长方式还可行吗？只重短期利益的发展模式还能持续吗？
2015年11月起，车墩镇立下军令状，用不到3个月的时间拆除了当年度全区最大单体违法建筑——米市渡仓储公司，完成了10.88万平方米拆违任务；经过一年综合整治和生态修复，整个米市渡村共拆除无证建筑25.33万平方米，率先实现了存量违建清库，通过拆违、整治、土地减量、动迁总共腾出土地939亩，复垦345亩，为区域发展交出了满意的“接力棒”。
一边打好全面改善米市渡村生态环境的“首战”，车墩镇一边提出“各类五违乱象排查整治不能等，居民人居环境改善提升不能等，实现整洁有序的集镇环境与城市管理目标不能等”的目标，将全镇所有21个村居和工业园区全部纳入整治计划，没有例外，不留死角，以此为龙头推进全镇“1+4+21”涵盖9000多亩的土地区域环境综合整治。2017年，更是加挡提速，确立了“3+20”覆盖面超过1.65万亩的整治目标，全镇违法用地整治基本完成，累计拆除各类“五违”建筑182.53万平方米，土地减量1129亩。在顶层协调与推动下，原华生经济园、车新物流园、三浜停车场等一批占地面积广、经济产出率低、对周边环境影响大的硬骨头被啃掉，全镇环境面貌焕然一新。
拆违拆出发展空间
拆违所带来的“副产品”远超人们原本的期待，正在产生乘数效应：车墩建立健全“拆、清、补、守、建”五位一体工作机制2.0版本，环境治理挤走了违法建筑和落后产能，为转型腾出了发展空间。
位于车墩镇西首盐铁塘畔的京都置业地块，有个大型建材市场——沪松建材市场，区块内存在违法建筑、违法经营、乱排污、群租等各类乱象。今年春节过后，车墩镇多部门“组团执法”，5万多平方米的违建被依法拆除，百余家违法经营户被取缔，改善了以往的脏乱差环境，也为之后的华阳老街动迁工作做了铺垫。
以“一镇两貌”发展战略为引导，车墩镇启动了新一轮城镇总体规划，通过“大整治+全域固守”，使区域整体环境面貌大为改善。有效整合盘活土地资源，积极盘活存量建设用地，提高土地节约集约利用率，北松公路汽车中高端品牌4S 店阳光走廊建设初步成形，四新经济加速发展，一批规模大、效益好、有发展潜力的新建、扩建项目为全镇经济发展注入强大后劲。
“整治后，新车公路来往大型货运车明显减少，我们上下班舒心多了。”每天往返车墩和新桥的居民刘先生告诉记者。去年10月开始，车墩镇对货运集散地和停车场开展专项治理，通过两轮拆违整治，拆除违建5万平方米、腾退中小物流企业203家，这颗毗邻沪杭高铁沿线的安全“囊肿”被彻底拔除。
整治助力绿色崛起
自6月起，车墩镇对紧邻松南郊野公园二期的西堆场路地块中5家涉污企业展开综合整治，做到还绿于民，还黄浦江洁净水环境。与此同时，对位于联民村南宾工业园区10栋3万多平方米的违建厂房拉启动拆除工作。按照计划，根据时间节点，分批次实施人员劝离、企业清退、拆除违建、清运垃圾、覆土还绿等一系列综合整治措施，为规划中的华阳湖腾地，做好松江南部新城开发的“排头兵”。绿化部门量体植“绿”，种植20万株生态林、绿化带，景观小品星罗棋布，环境面貌大为改观。
