“早高峰，9号线瘫了!”4月14日一早，朋友圈里炸了锅。据悉，当天上午8时许，轨交9号线发生供电故障，致松江南站至中春路区段列车限速运行，导致大量乘客在多个站点滞留。事故发生后，区、镇、校联合应急响应，迅速开展客流疏导等应急工作，切实保障了滞留乘客的通行安全。
接驳疏散有条不紊
为确保大客流通行安全，松江大学城至九亭沿线5座车站采取了“只出不进”的限流管控措施。由于在故障区段内有列车失电迫停，在公安、消防等方面的支援下，对故障区段内3列迫停列车上的滞留乘客进行紧急疏散。区公安分局负责人到场指挥疏散工作，公安民警在各个疏散通道维持秩序，在接驳公交车门口引导上车人员，防止因拥挤发生事故。松江消防支队接警后，立即调派2辆消防车20余名官兵分别前往洞泾、松江大学城两个轨交站进行现场协助处置，经过近一个小时的救援疏散，共疏散乘客3000余人。
区交通委和松江公交公司接到市运管处通知后，立即启动应急预案，紧急调拨公交短驳车前往各轨交站点疏散滞留乘客至轨交9号线中春路站。至9时16分，迫停列车上的乘客已疏散完毕。
同时，松江南站至中春路区段公交预案启用。往市中心方向，松江公交在9号线松江南站、松江体育中心站、松江新城站、佘山站等4个站点均安排了公交专线，开往中春路站；往松江方向，巴士公交在中春路站安排公交专线，开往松江南站。
据了解，松江公交公司根据各站点客流情况，共计调拨153辆公交车，其中9号线松江南站站6辆，醉白池站5辆，松江体育中心站5辆，松江新城站6辆，松江大学城站41辆，洞泾站5辆，佘山站20辆，泗泾站37辆，九亭站28辆。各站点共运行346班次，疏散乘客约13770人次。
街镇参与“四长联动”
泗泾镇、方松街道、岳阳街道、广富林街道、洞泾镇等街镇立即启动“四长联动”（站长、轨交公安警长、属地派出所所长、属地街镇长）应急处置机制。在泗泾站、佘山站，为防止人流拥挤发生事故，泗泾镇启动紧急预案，共出动300余人到现场维护秩序，除公安、城管等专业力量外，横港居委会、新凯社区等出动志愿者115人。由于沿线拥堵，在区级调拨的短驳车无法及时到达，泗泾镇与区交通委沟通后，将全镇镇域公交投入使用；同时借用镇内企业江河幕墙、大润发等企业车辆，迅速疏散乘客；安排机关车辆、机关干部私家车随时待命，以便对接疏散工作。社区志愿者在维持秩序的同时，注重安抚乘客情绪。
事件发生后，方松街道相关领导带领轨交队员、市容队员50人第一时间赶赴现场协助轨交民警做好相关工作。考虑到9号线松江新城站聚集人员增多的情况，又增派民警10名、联防队员30名、特保20名到现场维持秩序。
轨交专业“紧急课堂”
轨交9号线一直是上海工程技术大学城市轨道交通学院学生的第二课堂，他们在教室里学习理论知识，在轨交线路的“自管线”上付诸实践。当天，上海工程技术大学城市轨道交通学院的辅导员胡月闻讯后第一时间发布紧急任务：“9号线因为线路故障导致列车运营中断，需要自管线志愿者赴车站支援疏散乘客，大家分头赶到9号线松江大学城站找朱站长集合。”上午9时许，15名城市轨道交通学院大学生赶赴9号线大学城站参与乘客疏散工作，其中一半学生是党员。一名名叫李哲辉的同学，在疏散乘客时，遇到一位赶往医院做血透的老人。他了解到老人的病情不能拖延，当即向老师报告，并陪同老人的家属送老人到医院，途中他主动负责搬轮椅、推送老人，一直将老人护送至影响路段之外的中春路站。老人在无障碍电梯前握着李哲辉的手说：“今天真是太感谢了，你真是个好小伙！”
当天11时14分左右，故障区段恢复供电，其后受故障影响的3列迫停列车连挂后推离正线，至12时05分，轨交9号线全线恢复运营。
