2月15日起，黄浦江松江段的浮吊设施将全部停止装卸作业，我区计划于4月30日前全面清退黄浦江松江段作业的浮吊设施。
清退黄浦江松江段作业的浮吊设施已被列入全区“五违四必”环境综合治理重点工作。15日上午，油墩港站进行了浮吊整治联合执法启动仪式。仪式过后，10艘巡逻艇、3艘公安艇同时出发，来自市交通委、市公安局水上公安局、市地方海事局、区交通委、区公安分局、区地方海事处等单位的近200人分头在黄浦江松江段展开巡逻。在现场，巡逻船上工作人员登上一艘浮吊进行劝离宣传。大沙船船主当场表态：“我们已经接到通知了，马上驶离，找合法的码头把货卸掉。”
“浮吊设施及作业船舶严重危害通航安全，作业船舶进出对辖区内的桥梁、管线等设施带来严重安全隐患。同时，浮吊作业产生的废水废油加剧了饮用水源的污染风险，浮吊整治迫在眉睫。”区航务所相关负责人介绍说，此前已发布通告，明确禁止在黄浦江松江段及其支流设置浮吊设施。通告要求全面停止装卸作业，3月20日前浮吊设施永久驶离管辖区域，对逾期拒不履行者将依法采取强制措施。
“我们将实行24小时巡逻制，严防夜间有人偷偷浮吊作业。”据介绍，松江浮吊整治工作办公室已专门组织浮吊整治巡查队伍，出动海巡艇对进出黄浦江的砂石料运输船舶进行引导，督促船舶尽快自行落实卸点，在合法经营的码头进行装卸作业。本次行动将以“依法取缔、限期遣散、统筹规划”为原则，全面清退黄浦江松江段浮吊设施。通过集中整治，降低水源地污染风险，确保黄浦江松江水域通航安全。
据了解，自上世纪90年代初起，在上海内河港区配套不足的历史背景下，黄浦江上游开始出现大量承担砂石料建材转运功能的浮吊设施。作为上海的母亲河，也是上海最繁忙的航道。近年来，浮吊占用通航水域造成航道拥堵，围绕浮吊作业的各类船舶频繁掉头、横越江面，对通航安全构成了严重威胁。黄浦江松江段的浮吊设施依据“减少总量、规范存量”的严管严控制度已减少一部分。目前，黄浦江松江段共有浮吊船74艘，分别挂靠于4家公司内，涉及作业船舶近千艘。
同时，黄浦江松江段是上海重要的饮用水水源保护区，浮吊已成为水源地的主要污染源之一。目前，辖区内七成浮吊都处于一级和二级水源保护区，其余三成处于准水源保护区。部分浮吊位于石油天然气管道保护范围，也属于法律明令禁止设置区域。此外，浮吊在汛期失控对黄浦江桥梁的威胁，已构成城市重大安全隐患。据悉，黄浦江松江水域所有浮吊都属于无证经营，浮吊遣散后，辖区内的码头吞吐力可以满足本地砂石料的供应需求。
